Alles over Crossmotoren (2024)

Table of Contents
ALLES OVER CROSSMOTOREN TIJD VOOR ACTIE "WIJ NEMEN HET WEL OVER" JAPANESE OVERNAME HET CROSS SEGMENT VAN VANDAAG MEER GEZICHTEN GEEN BRUTE KRACHT MAAR ENORME BEHENDIGHEID GEMAAKT OM TE SLOPEN EN EENVOUDIG TE REPAREREN DE MEESTE CROSSMOTOREN ZIJN NIET STRAAT LEGAAL HARD WERKEN OP CROSSMOTOREN ZITHOOGTE VAN CROSSMOTOREN HOGER DAN ANDEREN ZITHOOGTE VAN CROSSMOTOREN VERGELIJKEN MET DE ZITHOOGTE-VERGELIJKER STAP 1: KIES MOTOR NUMMER ÉÉN STAP 2: KIES MOTOR NUMMER 2 STAP 1: KIES MOTOR NUMMER ÉÉN STAP 2: KIES MOTOR NUMMER TWEE CONCLUSIE Zithoogte motor vergelijken Alles over Supermotards Waarom motorrijden? HEB JE VRAGEN? NEEM CONTACT OP! DEEL DIT ARTIKEL DEEL DIT ARTIKEL FEMALE SPEED REDRIDINGBOOTS Ontdek meer van REDRIDINGBOOTS FAQs

...

Crossmotoren zijn fascinerende motoren. De hoeveelheid ‘mishandeling’ die deze motoren aan kunnen is zeer respectabel. Ze gaan waar andere motoren niet gaan. En dat is ook waarom wij dit type motoren zo tof vinden. We vertellen je alles over crossmotoren.

VERGELIJK ZITHOOGTE CROSSMOTOREN

Je herkent het silhouette van de crossmotor misschien uit een artikel wat we eerder al schreven. Toen schreven we ‘alles over supermotards‘. Crossmotoren en supermotards lijken op elkaar. Één ding springt echter direct in het oog. De verschillende velgen en banden. Oh, en vergeet de kleinere remschijven en zachtere vering op de crossmotoren niet.

ALLES OVER CROSSMOTOREN

TIJD VOOR ACTIE

We vertelden in het artikel ‘alles over supermotards’ ook al over de verschillen tussen crossmotoren en supermotards. Welk type als eerst het licht zag? Dat was de crossmotor. Dit type ontstond in het Verenigd Koninkrijk. Één van de eerste crossmotoren werd gemaakt door het merk BSA.

"WIJ NEMEN HET WEL OVER"

JAPANESE OVERNAME

De eerste crossmotoren mogen dan hun oorsprong vinden in de UK, maar het duurde niet lang voordat de Japanners het stokje overnamen. Japanse motorfiets fabrikanten begonnen met de productie van crossmotoren en al snel waren zij de dominante spelers op de markt. Yamaha en Suzuki waren destijds het meest aanwezig in de crosswereld.

HET CROSS SEGMENT VAN VANDAAG

MEER GEZICHTEN

Vandaag de dag zie je niet niet meer enkel Yamaha’s en Suzuki’s rondscheuren op de crossbaan. Die laatste is behoorlijk wat terrein verloren zelfs in het crossmotor segment. Volgens een onderzoek uit 2021 wat gedaan is onder een grote groep crossers die samen honderden uren rijervaring op verschillende merken onder de vleugels hebben, rijden de meeste crossers het liefst op een Honda rond. Yamaha is ook nog steeds sterk aanwezig en neemt plek drie in het onderzoek voor haar rekening. Maar wie zit er dan tussen die twee merken in?

Dat is het merk waar vandaag de dag praktisch iedereen aan denkt als je ‘crossmotor’ zegt; KTM. De Oostenrijkse fabrikant is een bekend gezicht als je je motor offroad rijdt. We durven te wedden, dat als je de verkoopcijfers van de afgelopen vijf jaar bij elkaar op telt, dat het merk alle andere fabrikanten ver achter zit laat.

Je kunt die oranje monsters ook niet missen. Als crossmotoren niet rood, oranje of blauw zijn, dan zijn ze wel groen. Kawasaki is ook een grote speler in het crossmotor segment. Suzuki is terug te vinden op de zesde plaats in het onderzoek.

Alles over Crossmotoren (1)

GEEN BRUTE KRACHT

MAAR ENORME BEHENDIGHEID

De meeste crossmotoren zijn lichtgewicht motoren met een klein motorblok. Een 400cc of 500cc crossmotor wordt gezien als een grote, zware crosser. En is meer geschikt voor het rijden van enduro ritten dan voor gebruik op de crossbaan. De kleinste crossmotoren hebben een motorblok met slechts 50cc. De meeste middenklassers zitten rond de 125 cc tot en met 250cc.

Het is niet vreemd dat deze motoren zo licht zijn. Ze zijn immers niet gemaakt om mee over de snelweg te scheuren. Ze zijn bedacht voor offroad rijden. Hier heb je geen overdaad aan vermogen nodig. Je wilt het liefst net genoeg vermogen om rap door de modder of het zand te kunnen ploegen, zonder dat de motor te groot en zwaar wordt.

GEMAAKT OM TE SLOPEN

EN EENVOUDIG TE REPAREREN

Één van de mooiste dingen aan crossmotoren, is dat ze praktisch ontworpen zijn om te slopen. Ze zijn grotendeels bestand tegen het smijten, stoten en gooien wat het crossen zo nu en dan met zich meebrengt. Sloop je je crosser toch? Dan zijn ze ook eenvoudig te repareren. Zo zijn de plastic ‘kuipdelen’ vaak goed te vinden en niet zo duur.

See Also
Crossmotor op kenteken ?

DE MEESTE CROSSMOTOREN

ZIJN NIET STRAAT LEGAAL

Het is misschien een open deur, maar we vertellen het je toch maar even. De meeste crossmotoren zijn niet straat legaal. Je kunt er dus vaak niet mee over de openbare weg rijden. Dit komt, doordat enkele vereisten ontbreken. Denk aan een koplamp, achterlicht, remlichten, spiegels en knipperlichten. Ook zijn de meesten niet geregistreerd. En helaas voldoen de meesten ook niet aan de emissie-eisen van tegenwoordig..

Als je van plan bent om enduro ritten te rijden – welke vaak een stuk openbare weg doorkruizen of gebruiken – dan is het verstandig om een crosser met kenteken te overwegen. Dit zijn vaak de iets zwaardere crossmotoren die wel voldoen aan de veiligheidseisen om op te openbare weg te mogen rijden.

Alles over Crossmotoren (2)

HARD WERKEN

OP CROSSMOTOREN

We houden van racen bij REDRIDINGBOOTS. En we zijn altijd bekaf aan het eind van een circuitdag. Maar als je denkt dat racen op het circuit hard werken is, dan kom je helemaal verslagen van een crossmotor af. Een crossmotor rijden is een echte workout. Een ‘ik ben dood, kan niet meer lopen, heb hulp nodig’ workout. Je traint je hele lijf, van je benen tot je core en je armen. Alles.

Dus maak je borst maar nat als je wilt beginnen met crossen. En dat is waarschijnlijk waarom zoveel adrenaline junkies zo graag crossmotoren rijden. Het is gewoon een hele ander tak van sport. Deze motoren kunnen dingen die geen enkel ander type motor kan. Denk aan een sprong van bijna 24 meter hoog. Of een sprong van zowat 119 meter ver. Zie je een sportmotor of allroad motor dat al doen? Nee, wij ook niet. Die 150 tot 200 pk monsters zijn op dit vlak niet opgewassen tegen die lichtgewicht ‘daredevils’.

ZITHOOGTE VAN CROSSMOTOREN

HOGER DAN ANDEREN

Net als supermotards hebben crossmotoren een hoge zithoogte. De gemiddelde crossmotor heeft 12 tot 13 inches aan voor- en achtervering. Voeg daar grote spaakwielen aan toe en je krijgt een motor met een flink hoge zithoogte. Zet het dus maar uit je hoofd om met twee voeten plat op de grond te komen op dit type motor. Tenzij je een reus bent. Of een hele kleine crossmotor rijdt.

De meesten van ons zullen niet met twee voeten bij de grond kunnen komen op een crossmotor. Maar daar zijn ze ook voor bedacht, dus niet over zeuren. Je hebt tijdens het crossen nooit twee voeten op de grond. Altijd één voet op het stepje. Je hoeft je geen zorgen te maken over stoplichten etcetera, dus het is ook helemaal niet nodig om twee voeten op de grond te kunnen zetten.

ZITHOOGTE VAN CROSSMOTOREN VERGELIJKEN

MET DE ZITHOOGTE-VERGELIJKER

Wil je weten hoe hoog een bepaalde crossmotor is? In onderstaand overzicht zie je de gemiddelde zithoogtes van verschillende crossmotoren. Ben je op zoek naar een kleine of juist hoge motor? Hopelijk helpen we je zo een handje. Zoek een specifiek model op of vergelijk twee modellen met elkaar. Aan jou de keuze!

STAP 1: KIES MOTOR NUMMER ÉÉN

Model Zithoogte Gewicht Vermogen
aprilia RX 125 90 cm 134 kilo 14,8pk (11kW)
GasGas ES 700 93,5 cm 156 kilo 75pk (55kW)
GasGas EC 250 96 cm 115 kilo 49,8pk (39,1kW)
GasGas EC 300 96 cm 115 kilo 50pk (37,2kW)
GasGas EC 250F 96 cm 115 kilo 110pk (82kW)
GasGas EC 350F 96 cm 116 kilo 110pk (82kW)
GasGas MC 50 66,5 cm 45 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 17/14 86,5 cm 72 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 19/16 89 cm 73 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 125 95 cm 95 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250 95 cm 103 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250F 95 cm 106 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 350F 95 cm 106,5 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 450F 95 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF450R 96,5cm 110,6 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF250R 96,1 cm 104 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF125F 74 cm 88 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF110F 65 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF50F 54,8 cm 50 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 450 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 350 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 250 93,9 cm 108 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 250 93,9 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 125 93,9 cm 100 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 19/16 87,5 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 17/14 85 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 50 66,5 cm 44 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 501 95 cm 117,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 450 95 cm 116,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 350S 95 cm 115,8 kilo 45pk (33kW)
Husqvarna TE 300 95 cm 155,4 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 250 95 cm 114,7 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 150 95 cm 108,6 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 450 94,8 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 350 94,8 cm 111,2 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TX 300 94,8 cm 108,8 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX450 95,5 cm 110 kilo 52,2pk (38,3kW)
Kawasaki KX250 96 cm 108 kilo 39,6pk (29kW)
Kawasaki KX85-II 87 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX85-II 83 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX65 76 cm 60 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R F 86 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R L 80 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R 78 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX110R 68 cm 76 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 450 SX-F 95,8 cm 109,8 kilo 55pk (40kW)
KTM 350 SX-F 95,8 cm 109,1 kilo 50,4pk (37kW)
KTM 250 SX-F 95,8 cm 108,2 kilo 39,8pk (29kW)
KTM 300 SX 95,8 cm 106,6 kilo 33,3pk (24,5kW)
KTM 250 SX 95,8 cm 106,6 kilo 31,5pk (23kW)
KTM 125 SX 95,8 cm 97,6 kilo 37,5pk (27,5kW)
KTM 85 SX 19/16 87,5 cm 106,6 kilo ..pk (..kW)
KTM 85 SX 17/14 85 cm 72,2 kilo ..pk (..kW)
KTM 65 SX 75 cm 56,7 kilo 16pk (11,8kW)
KTM 50 SX 66,5 cm 43,8 kilo 5,5pk (5kW)
KTM 500 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 58pk (42,5kW)
KTM 450 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 350 EXC-F 96 cm 112,8 kilo 35pk (25,7kW)
KTM 250 EXC-F 96 cm 112 kilo ..pk (..kW)
KTM 300 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 250 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 150 EXC 96 cm 105,8 kilo ..pk (..kW)
KTM 690 Enduro R 92,9 cm 159,5 kilo 75pk (55kW)
Suzuki RM-Z450 95,5 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Suzuki RM-Z250 95,5 cm 106 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ450F 96,5 cm 109 kilo 53pk (39kW)
Yamaha YZ250F 97 cm 106 kilo 39pk (28,6kW)
Yamaha YZ250 97,5 cm 103 kilo 49pk (36kW)
Yamaha YZ125 98 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ85 88,5 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ65 75,5 cm 61 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R125LWE 80,5 cm 90 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R110 67 cm 72 kilo ..pk (..kW)
Zero FXE 83,6 cm 135 kilo 44pk (33kW)
Zero FX 88,1 cm 131 kilo 44pk (33kW)

STAP 2: KIES MOTOR NUMMER 2

Model Zithoogte Gewicht Vermogen
aprilia RX 125 90 cm 134 kilo 14,8pk (11kW)
GasGas ES 700 93,5 cm 156 kilo 75pk (55kW)
GasGas EC 250 96 cm 115 kilo 49,8pk (39,1kW)
GasGas EC 300 96 cm 115 kilo 50pk (37,2kW)
GasGas EC 250F 96 cm 115 kilo 110pk (82kW)
GasGas EC 350F 96 cm 116 kilo 110pk (82kW)
GasGas MC 50 66,5 cm 45 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 17/14 86,5 cm 72 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 19/16 89 cm 73 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 125 95 cm 95 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250 95 cm 103 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250F 95 cm 106 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 350F 95 cm 106,5 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 450F 95 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF450R 96,5cm 110,6 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF250R 96,1 cm 104 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF125F 74 cm 88 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF110F 65 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF50F 54,8 cm 50 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 450 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 350 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 250 93,9 cm 108 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 250 93,9 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 125 93,9 cm 100 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 19/16 87,5 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 17/14 85 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 50 66,5 cm 44 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 501 95 cm 117,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 450 95 cm 116,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 350S 95 cm 115,8 kilo 45pk (33kW)
Husqvarna TE 300 95 cm 155,4 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 250 95 cm 114,7 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 150 95 cm 108,6 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 450 94,8 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 350 94,8 cm 111,2 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TX 300 94,8 cm 108,8 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX450 95,5 cm 110 kilo 52,2pk (38,3kW)
Kawasaki KX250 96 cm 108 kilo 39,6pk (29kW)
Kawasaki KX85-II 87 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX85-II 83 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX65 76 cm 60 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R F 86 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R L 80 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R 78 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX110R 68 cm 76 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 450 SX-F 95,8 cm 109,8 kilo 55pk (40kW)
KTM 350 SX-F 95,8 cm 109,1 kilo 50,4pk (37kW)
KTM 250 SX-F 95,8 cm 108,2 kilo 39,8pk (29kW)
KTM 300 SX 95,8 cm 106,6 kilo 33,3pk (24,5kW)
KTM 250 SX 95,8 cm 106,6 kilo 31,5pk (23kW)
KTM 125 SX 95,8 cm 97,6 kilo 37,5pk (27,5kW)
KTM 85 SX 19/16 87,5 cm 106,6 kilo ..pk (..kW)
KTM 85 SX 17/14 85 cm 72,2 kilo ..pk (..kW)
KTM 65 SX 75 cm 56,7 kilo 16pk (11,8kW)
KTM 50 SX 66,5 cm 43,8 kilo 5,5pk (5kW)
KTM 500 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 58pk (42,5kW)
KTM 450 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 350 EXC-F 96 cm 112,8 kilo 35pk (25,7kW)
KTM 250 EXC-F 96 cm 112 kilo ..pk (..kW)
KTM 300 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 250 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 150 EXC 96 cm 105,8 kilo ..pk (..kW)
KTM 690 Enduro R 92,9 cm 159,5 kilo 75pk (55kW)
Suzuki RM-Z450 95,5 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Suzuki RM-Z250 95,5 cm 106 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ450F 96,5 cm 109 kilo 53pk (39kW)
Yamaha YZ250F 97 cm 106 kilo 39pk (28,6kW)
Yamaha YZ250 97,5 cm 103 kilo 49pk (36kW)
Yamaha YZ125 98 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ85 88,5 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ65 75,5 cm 61 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R125LWE 80,5 cm 90 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R110 67 cm 72 kilo ..pk (..kW)
Zero FXE 83,6 cm 135 kilo 44pk (33kW)
Zero FX 88,1 cm 131 kilo 44pk (33kW)

STAP 1: KIES MOTOR NUMMER ÉÉN

Model Zithoogte Gewicht Vermogen
aprilia RX 125 90 cm 134 kilo 14,8pk (11kW)
GasGas ES 700 93,5 cm 156 kilo 75pk (55kW)
GasGas EC 250 96 cm 115 kilo 49,8pk (39,1kW)
GasGas EC 300 96 cm 115 kilo 50pk (37,2kW)
GasGas EC 250F 96 cm 115 kilo 110pk (82kW)
GasGas EC 350F 96 cm 116 kilo 110pk (82kW)
GasGas MC 50 66,5 cm 45 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 17/14 86,5 cm 72 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 19/16 89 cm 73 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 125 95 cm 95 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250 95 cm 103 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250F 95 cm 106 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 350F 95 cm 106,5 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 450F 95 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF450R 96,5cm 110,6 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF250R 96,1 cm 104 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF125F 74 cm 88 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF110F 65 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF50F 54,8 cm 50 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 450 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 350 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 250 93,9 cm 108 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 250 93,9 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 125 93,9 cm 100 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 19/16 87,5 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 17/14 85 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 50 66,5 cm 44 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 501 95 cm 117,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 450 95 cm 116,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 350S 95 cm 115,8 kilo 45pk (33kW)
Husqvarna TE 300 95 cm 155,4 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 250 95 cm 114,7 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 150 95 cm 108,6 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 450 94,8 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 350 94,8 cm 111,2 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TX 300 94,8 cm 108,8 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX450 95,5 cm 110 kilo 52,2pk (38,3kW)
Kawasaki KX250 96 cm 108 kilo 39,6pk (29kW)
Kawasaki KX85-II 87 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX85-II 83 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX65 76 cm 60 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R F 86 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R L 80 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R 78 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX110R 68 cm 76 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 450 SX-F 95,8 cm 109,8 kilo 55pk (40kW)
KTM 350 SX-F 95,8 cm 109,1 kilo 50,4pk (37kW)
KTM 250 SX-F 95,8 cm 108,2 kilo 39,8pk (29kW)
KTM 300 SX 95,8 cm 106,6 kilo 33,3pk (24,5kW)
KTM 250 SX 95,8 cm 106,6 kilo 31,5pk (23kW)
KTM 125 SX 95,8 cm 97,6 kilo 37,5pk (27,5kW)
KTM 85 SX 19/16 87,5 cm 106,6 kilo ..pk (..kW)
KTM 85 SX 17/14 85 cm 72,2 kilo ..pk (..kW)
KTM 65 SX 75 cm 56,7 kilo 16pk (11,8kW)
KTM 50 SX 66,5 cm 43,8 kilo 5,5pk (5kW)
KTM 500 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 58pk (42,5kW)
KTM 450 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 350 EXC-F 96 cm 112,8 kilo 35pk (25,7kW)
KTM 250 EXC-F 96 cm 112 kilo ..pk (..kW)
KTM 300 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 250 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 150 EXC 96 cm 105,8 kilo ..pk (..kW)
KTM 690 Enduro R 92,9 cm 159,5 kilo 75pk (55kW)
Suzuki RM-Z450 95,5 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Suzuki RM-Z250 95,5 cm 106 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ450F 96,5 cm 109 kilo 53pk (39kW)
Yamaha YZ250F 97 cm 106 kilo 39pk (28,6kW)
Yamaha YZ250 97,5 cm 103 kilo 49pk (36kW)
Yamaha YZ125 98 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ85 88,5 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ65 75,5 cm 61 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R125LWE 80,5 cm 90 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R110 67 cm 72 kilo ..pk (..kW)
Zero FXE 83,6 cm 135 kilo 44pk (33kW)
Zero FX 88,1 cm 131 kilo 44pk (33kW)

STAP 2: KIES MOTOR NUMMER TWEE

Model Zithoogte Gewicht Vermogen
aprilia RX 125 90 cm 134 kilo 14,8pk (11kW)
GasGas ES 700 93,5 cm 156 kilo 75pk (55kW)
GasGas EC 250 96 cm 115 kilo 49,8pk (39,1kW)
GasGas EC 300 96 cm 115 kilo 50pk (37,2kW)
GasGas EC 250F 96 cm 115 kilo 110pk (82kW)
GasGas EC 350F 96 cm 116 kilo 110pk (82kW)
GasGas MC 50 66,5 cm 45 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 17/14 86,5 cm 72 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 85 19/16 89 cm 73 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 125 95 cm 95 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250 95 cm 103 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 250F 95 cm 106 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 350F 95 cm 106,5 kilo ..pk (..kW)
GasGas MC 450F 95 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF450R 96,5cm 110,6 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF250R 96,1 cm 104 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF125F 74 cm 88 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF110F 65 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Honda CRF50F 54,8 cm 50 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 450 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 350 93,9 cm 110 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FC 250 93,9 cm 108 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 250 93,9 cm 107 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 125 93,9 cm 100 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 19/16 87,5 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 85 17/14 85 cm 73 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 65 75 cm 57 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TC 50 66,5 cm 44 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 501 95 cm 117,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 450 95 cm 116,5 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FE 350S 95 cm 115,8 kilo 45pk (33kW)
Husqvarna TE 300 95 cm 155,4 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 250 95 cm 114,7 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TE 150 95 cm 108,6 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 450 94,8 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna FX 350 94,8 cm 111,2 kilo ..pk (..kW)
Husqvarna TX 300 94,8 cm 108,8 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX450 95,5 cm 110 kilo 52,2pk (38,3kW)
Kawasaki KX250 96 cm 108 kilo 39,6pk (29kW)
Kawasaki KX85-II 87 cm 77 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX85-II 83 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KX65 76 cm 60 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R F 86 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R L 80 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX140R 78 cm 93 kilo ..pk (..kW)
Kawasaki KLX110R 68 cm 76 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 450 SX-F 95,8 cm 109,8 kilo 55pk (40kW)
KTM 350 SX-F 95,8 cm 109,1 kilo 50,4pk (37kW)
KTM 250 SX-F 95,8 cm 108,2 kilo 39,8pk (29kW)
KTM 300 SX 95,8 cm 106,6 kilo 33,3pk (24,5kW)
KTM 250 SX 95,8 cm 106,6 kilo 31,5pk (23kW)
KTM 125 SX 95,8 cm 97,6 kilo 37,5pk (27,5kW)
KTM 85 SX 19/16 87,5 cm 106,6 kilo ..pk (..kW)
KTM 85 SX 17/14 85 cm 72,2 kilo ..pk (..kW)
KTM 65 SX 75 cm 56,7 kilo 16pk (11,8kW)
KTM 50 SX 66,5 cm 43,8 kilo 5,5pk (5kW)
KTM 500 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 58pk (42,5kW)
KTM 450 EXC-F 96 cm 114,7 kilo 7pk (5,2kW)
KTM 350 EXC-F 96 cm 112,8 kilo 35pk (25,7kW)
KTM 250 EXC-F 96 cm 112 kilo ..pk (..kW)
KTM 300 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 250 EXC 96 cm 112,4 kilo ..pk (..kW)
KTM 150 EXC 96 cm 105,8 kilo ..pk (..kW)
KTM 690 Enduro R 92,9 cm 159,5 kilo 75pk (55kW)
Suzuki RM-Z450 95,5 cm 112 kilo ..pk (..kW)
Suzuki RM-Z250 95,5 cm 106 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ450F 96,5 cm 109 kilo 53pk (39kW)
Yamaha YZ250F 97 cm 106 kilo 39pk (28,6kW)
Yamaha YZ250 97,5 cm 103 kilo 49pk (36kW)
Yamaha YZ125 98 cm 95 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ85 88,5 cm 75 kilo ..pk (..kW)
Yamaha YZ65 75,5 cm 61 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R125LWE 80,5 cm 90 kilo ..pk (..kW)
Yamaha TT-R110 67 cm 72 kilo ..pk (..kW)
Zero FXE 83,6 cm 135 kilo 44pk (33kW)
Zero FX 88,1 cm 131 kilo 44pk (33kW)

Alles over Crossmotoren (3)

CONCLUSIE

Een crossmotor rijden is een andere tak van sport. Geen actie op hoge snelheid. Denk dan aan 200 km/u+ actie. Maar geloof ons, als je een rap rondje op een crosser rijdt over de crossbaan, dan voelt het veel sneller aan dan je daadwerkelijk gaat. Crossmotoren zijn licht van gewicht en enorm behendig. Daarom is het zo leuk om erop te rijden. Ze zijn praktisch gemaakt om te slopen en daarna weer snel te repareren. Dit stelt motorcrossers in staat om extreme records te behalen met dit type motoren. Ze zijn gewoon vet. En wij vinden ze fantastisch.

Zoek je vergelijkbare informatie over andere typen motoren? Check ons overzicht.

Motorrijden

Zithoogte motor vergelijken

22/09/2022

Motorrijden

Alles over Supermotards

13/11/2022

Motorrijden

Waarom motorrijden?

30/09/2020

HEB JE VRAGEN?

NEEM CONTACT OP!

STEL ONS EEN VRAAG

DEEL

DIT ARTIKEL

DEEL

DIT ARTIKEL

FEMALE SPEED

RIDING DIFFERENT BIKES. RACING SOME

REDRIDINGBOOTS

Contact

OVER RRB

MOTOREN BEREDEN

KILOMETERS GEREDEN

TELEFOONS GESNEUVELD

KILOMETERS
GEREDEN

MOTOREN
BEREDEN

Ontdek meer van REDRIDINGBOOTS

Abonneer je nu om meer te lezen en toegang te krijgen tot het volledige archief.

Lees verder

Alles over Crossmotoren (2024)

FAQs

Alles over Crossmotoren? ›

Een crossmotor is een motorfiets die gemaakt is om snel door verschillende soorten terrein te rijden. De cross motor is zo licht mogelijk gebouwd: verlichtings en andere soorten onderdelen zijn onnodige zoals een startmotor, ontbreken. Crossmotoren worden gestart met een kickstarter.

Tell Me More ›
Hoeveel soorten crossmotoren zijn er? ›

In de basis zijn er vier solo klassen: MX1, MX2, 125cc en 85cc. Afhankelijk van de wedstrijd worden ze aangevuld met andere klassen. In de MX1 rijden alleen tweetaktmotoren met maximale cilinderinhoud van 250cc of viertaktmotoren met maximaal 450cc. Dit wordt ook wel de koningsklasse onder de motorcross genoemd.

Get More Info Here ›
Hoe werkt een crossmotor? ›

Bij motorcross rijd je met een crossmotor met noppenbanden op een crosscircuit. Dit kan een solo crossmotor zijn, een quad of een zijspan. Motorcross wordt beoefend op veel circuits. De motoren zijn gemaakt om op veel verschillende terreinen te rijden, maar Nederlandse circuits hebben voornamelijk een zandondergrond.

Keep Reading ›
Wat heb je allemaal nodig om een crossmotor te hebben? ›

Wat heb je nodig?
  • Licentie.
  • Rookietraining.
  • Crossmotor.
  • Beschermende kleding.
  • Helm.
  • Laarzen.

View More ›
Wat zijn de beste crossmotoren? ›

Als je op zoek bent naar een goede (cross)motor, is KTM het meest waarschijnlijke merk dat iedereen in de branche je zal aanbevelen. Ze zijn de meest rechtlijnige, krachtige en hartstochtelijk gemaakte motorfietsen die er te koop zijn.

Discover More Details ›
Wat is de beste motorcrosser ter wereld? ›

Als we het hebben over de beste motorcrossers aller tijden dan moeten we het lijstje beslist beginnen met Stefan Everts. Deze rijder wordt gezien als de allerbeste ooit en behaalde tijdens zijn loopbaan veel successen voor Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki en KTM.

Learn More Now ›
Wat is de snelste crossmotor ter wereld? ›

DE SNELSTE ELEKTRISCHE CROSSMOTOR TER WERELD De Stark VARG is de eerste elektrische crossmotor die de prestatieleider is binnen zijn categorie. Het nieuwe model zal de industrie heroriënteren met zijn gepatenteerde technologie en ontwerpkenmerken, om rijders en racers te inspireren tot duurzaamheid.

Keep Reading ›
Hoe hard mag een crossmotor gaan? ›

Crossen draait niet om topsnelheid, maar om acceleratie. Om je een indicatie te geven: de kindermotoren bereiken maximaal 35 km per uur en volwassen motoren 65 km per uur.

Read The Full Story ›
Hoe heten crossmotoren? ›

Off-road motorfietsen , ook wel crossmotoren of scramblers genoemd, speciaal ontworpen voor off-road gebruik. De term off-road verwijst naar rijoppervlakken die niet conventioneel verhard zijn.

Find Out More ›
Is crossmotor rijden moeilijk? ›

De koppeling op een crossmotor is anders dan bij een auto

Je zult het gebruik hiervan veelvuldig moeten oefenen tot je het zonder nadenken kunt uitvoeren. Het is niet heel moeilijk, maar voor veel mensen komt het in het begin niet heel natuurlijk.

Tell Me More ›

Wat zijn de regels bij motorcross? ›

Sinds 01-01-2011 geldt voor de motorcross een maximale geluidsnorm van 94 dBA. Zorg ervoor, dat je crossmotor niet teveel geluid maakt en aan deze norm voldoet. Indien de uitlaat scheurt of de demper eraf valt, direct de motor afzetten. Bij de MON is een milieumat verplicht onder de motor.

View Details ›
In welke versnelling moet ik met mijn crossmotor rijden? ›

Of je nu nieuw bent in de sport of een doorgewinterde professional, het dragen van de juiste crossmotoruitrusting kan blessures helpen voorkomen en ook je vermogen verbeteren om gefocust te blijven op het rijden. Tot de meest essentiële uitrustingsstukken behoren een hoogwaardige helm, veiligheidsbril, handschoenen, laarzen en knie- en elleboogbescherming .

Discover More ›
Waarom zijn crossmotoren zo duur? ›

Daarbij zit er verschil in een viertakt crossmotor die vaak wat duurder is, en een tweetakt motor. Dit komt door de opbouw van het motorblok en het aantal onderdelen dat het blok bevat. Deze prijs is dus alleen gebaseerd op onderdelen, de arbeidsuren tellen dan nog niet mee.

Read The Full Story ›
Wat is het populairste crossmotormerk? ›

Welke fabrikant verkoopt de meeste crossmotoren? Honda is de toonaangevende fabrikant in de crossmotorindustrie, met een marktaandeel van meer dan 20% en een verkoop van meer dan 250.000 exemplaren wereldwijd in 2021.

Discover More ›
Wat voor soorten crossmotoren zijn er? ›

Er wordt in diverse klassen gestreden, die sinds 2004 als volgt zijn ingedeeld:
  • 50cc (tweetaktmotor 50cc)
  • 65cc (tweetaktmotor 65cc.
  • 85cc (tweetaktmotor 85cc)
  • 125cc (tweetaktmotor 125cc)
  • MXGP (tweetaktmotoren van 250 cc en viertaktmotoren van 450 cc)
  • MX2 (tweetaktmotoren van 125 cc en viertaktmotoren van 250 cc)

Read The Full Story ›
Hoeveel crossmotoren zijn er? ›

Er zijn 8 hoofdtypen crossmotoren, en elk is ontworpen voor een specifieke rijstijl.

Find Out More ›
Zijn er verschillende soorten crossmotoren? ›

Motocrossfietsen, Endurofietsen, Trailfietsen en Adventure Bikes zijn de typische verschillende soorten crossmotoren, terwijl een Adventure Bike eigenlijk meer een brede categorie motorfietsen is.

Discover More Details ›
Hoeveel verschillende maten crossmotoren zijn er? ›

Maatvoering van crossmotoren

Dit werkt doorgaans het beste op basis van ervaring: 50cc tot 125cc : Ideaal voor kinderen en beginners. 125cc tot 250cc: Geschikt voor rijders met enige ervaring die comfortabel met meer vermogen kunnen omgaan. 250cc en hoger: het beste voor doorgewinterde rijders die bedreven zijn in het navigeren op uitdagende terreinen.

Get More Info ›
Welke verschillende soorten motoren zijn er? ›

De verschillende typen motoren op een rijtje
  • Adventure / Allroad motoren. Dit is het de meest populaire soort motor. ...
  • Cruiser motoren. De categorie die altijd anders wordt genoemd. ...
  • Enduro / cross motoren. ...
  • Naked bikes. ...
  • Sport-toer motoren. ...
  • Supermotards. ...
  • Supersport motoren.
May 30, 2022

Learn More ›
Top Articles
Warframe: Der ultimative Einsteiger-Guide für Anfänger
Warframe: Ninjas Play Free
Diseño de bloques de puertas en planta con AutoCAD
LAS-CAD GmbH | LASCAD | Features
Rv For Sale By Owner Craiglist Atlanta
Isaimini Tamilrockers Movies Download
Pflugerville SEO Companies in 2024
Nami Op.gg
Blueface Faces Backlash for Tweeting Son's Hernia photos on Twitter The Talks Today
Blueface's Biggest Scandals: Chrisean Rock, Arrests & Controversies
Leesman Funeral Home Columbia Il Obituaries
Sifir Chicago Restaurant
Latest Posts
Warframe's upcoming 1999 expansion adds a romance system, and it's all thanks to Baldur's Gate 3
TennoCon 2024 Drops New Footage And Info For Warframe: 1999
Article information

Author: Jeremiah Abshire

Last Updated:

Views: 5824

Rating: 4.3 / 5 (74 voted)

Reviews: 81% of readers found this page helpful

Author information

Name: Jeremiah Abshire

Birthday: 1993-09-14

Address: Apt. 425 92748 Jannie Centers, Port Nikitaville, VT 82110

Phone: +8096210939894

Job: Lead Healthcare Manager

Hobby: Watching movies, Watching movies, Knapping, LARPing, Coffee roasting, Lacemaking, Gaming

Introduction: My name is Jeremiah Abshire, I am a outstanding, kind, clever, hilarious, curious, hilarious, outstanding person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.